Итак, новая платформа Хендай Туссан (Hyundai Tucson) стала, по заверениям разработчиков, заметно жёстче. Это положительно сказалось не только на управляемости и безопасности, но и на качестве шумоизоляции: кузов не скрипит, а от вибраций двигателя эффективно защищает передний подрамник на гидроопорах. Подробный видео тест - окунание в грязь смотрите на моем канале по ссылке внизу. Ссылку на видео тест повторю в конце материала, пока рассмотрите фото и комментарии тест пилота. А самое главное – Tucson стал стабильнее на высокой скорости...

Автомобиль Hyundai Tucson некоторое время назад уже был у нас на тесте, в самом богатом исполнении, с бензиновым двигателем на 177 л.с. и всякими вкусностями типа панорамной крыши. Теперь же Tucson достался нам на проверку с дизельным мотором и в более скромном исполнении (самый богатый вариант, кстати, для дизеля почему-то недоступен – недоступна и та самая панорамная крыша). Сравним две версии и посмотрим, что же изменилось и чем машина может привлечь, а чем способна оттолкнуть. Итак, внешность автомобиля у нас остается той же самой...