Hyundai Tucson четвертого поколения уже не новинка. Но наши коллеги из Motor-Informations-Dienst заинтересовались, как едет спортивная гибридная топ-версия N-Line? Дело в том, что самый мощный вариант Туссана отныне именно гибридный, под капотом которого скрыты бензиновый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом в 180 л.с. и электромотор еще на 91 силу. Вместе заявлена системная мощность 265 л.с. – поди плохо! Максимальный крутящий момент ДВС в 265 Н∙м при 1500 – 4500 об/мин. суммируется с 304 ньютонометрами...

Модернизированный Hyundai Tucson удваивает эффективность благодаря подключаемому гибридному варианту. Как будто редизайн 2022 года был недостаточно драматичным, Hyundai добавила в совершенно новый Tucson гибридные силовые агрегаты и подключаемые модули. Запас хода на полностью электрическом приводе составляет примерно 55 километров, и Tucson PHEV выглядит как отличный вариант для тех, кто делает покупки на рынке компактных кроссоверов. Однако того, как он работает в холодную погоду, может быть достаточно, чтобы заставить покупателей задуматься о других вариантах...