Не открою Америки, что 2-литровый бензиновый мотор Hyundai G4NA и его производные - это боль сотен владельцев автомобилей Hyundai и Kia, выпущенных в минувшем десятилетии. Кому-то повезло спокойно и аккуратно проездить на этом движке несколько лет без последствий. Но частенько события развиваются по иному сценарию, когда этот мотор полностью выходит из строя раньше, чем одометр успевает отмерить первую сотню тысяч километров пробега. И ремонт его получается ой как недешев! Сегодня расскажу именно о таком случае, когда владельцу не повезло по полной программе...

Hyundai ix35/Tucson 6 speed AT 4wd, выпуск август 2013 года. Приобретен с пробегом 53000 км, на момент обращения 85000 км. Замена масла каждые 7500 км, использовалось Hyundai и Liqui Moly 5w30. Мотор стучит и приступаем к его разбору. Стенки цилиндров сильно задраны Сохранилось фото трех цилиндров, однако это не имеет значение, потому что блок без масляных форсунок и цилиндры задрало по полной Юбки поршней превратились в дорожки для маленьких паровозиков, которые доставляют топливо в НМТ и ВМТ Головка блока здесь, как и ожидалось, без задиров...