Съездили в другой регион, покатались там по глиняным полям в дождь, по песчаным отмелям, по делам и вернулись назад. На круг около 3000 км. По мере появления свободного времени выложу отчёт. При въезде в родной город появились какие-то рывки похожие на подклинивание колодки. Долго всё дёргали и шатали под кузовом и тут увидел порванный пыльник на подвесном подшипнике. Решили что даже если "не оно", то менять всё равно надо. Заказал подшипник настоящий, китайский (был ещё китайский от японцев, но в 2 раза дороже), в общем взят настоящий...

Замена роликов сдвижной двери была не избежена, так как дверь все чаще и чаще начала заедать при открытии. В оригинале ролики отдельно естественно не продаются, только в сборе с кронштейном который в оригинальных каталогах выдает номер 839404H000 и стоимость на секундочку 3000 российских рупий( цена на 1 декабря 2021 года). Так как мне показалось, что я не единственный...