Доступный, вместительный, добротный, устойчивый, комфортный в эксплуатации и недорогой в ремонте Hyundai H-1 второго поколения или Starex из Южной Кореи в свое время заинтересовал многих отечественных автолюбителей. И сегодня он популярен, пожалуй, не меньше, чем лет 10 назад, когда на «вторичке» стали появляться первые экземпляры. Достоинств у H-1 немало – основные из них я уже перечислил. А теперь расскажу о возможных недостатках самого большого легкового авто в модельной линейке Hyundai. Кузов Кузовное железо нельзя назвать сверхпрочным...

Hyundai Starex - это фургон или грузовик, продаваемый корейской компанией. «Starex» - это название модели H-1 для рынка Северной Америки. Все его транспортные параметры и варианты кузова были аналогичны европейской версии, но под капотом могло работать больше двигателей. Помимо популярного 2,5-литрового турбодизеля SOHC вначале был доступен 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 145 л.с. В течение двух лет с 2000 года Hyundai также предлагала V-образную «шестерку» объемом 3 литра и мощностью 195 л...