Когда-то на наш рынок в облике доступного и неприхотливого корейского кроссовера ворвалась Hyundai Creta. Она по праву считалась своеобразным народным героем: простым, понятным автомобилем без всяких сюрпризов. Затем пошло второе поколение, которое имело, на мой взгляд, спорный дизайн экстерьера, но если отбросить «вкус и цвет», то у модели были все шансы прославиться. Но кризисная обстановка после ковида, потом и вовсе уход с рынка и все остановилось. И так было до тех пор, пока у завода в Санкт-Петербурге не сменился владелец...