Hyundai Solaris давно закрепил за собой репутацию надежного, недорогого и неприхотливого автомобиля. Не зря его называют «рабочей лошадкой»: десятки тысяч таксистов и рядовых водителей каждый день наматывают на них километры по дорогам России. Автомобиль действительно умеет терпеть, и даже при внушительных пробегах часто остается на ходу без серьезных вложений. Но так ли все радужно на вторичном рынке, когда речь заходит о машинах с пробегом за 300–400 тысяч километров? Мы решили проверить это на практике и посмотрели несколько Hyundai Solaris в Москве...

Сегодня мы поговорим об автомобиле, который, кажется, есть везде. Настоящий король городских улиц и такси-парков, любимец миллионов — это, конечно же, Hyundai Solaris первого поколения! На вторичном рынке его просто не счесть: объявления о продаже сыпятся как из рога изобилия. И это неудивительно. Эта машина заслуженно получила свою популярность благодаря простоте, надёжности и доступности. Но, как и у любой медали, у Solaris есть и обратная сторона. Мы решили разобраться, за что его так любят, и на какие подводные камни можно напороться при покупке...