Никому не секрет что сайлентблоки передней подвески это расходник хоть и не частый но всё же. В этой статье я опишу как их поменять. Процедура это не из лёгких, для этого понадобиться пресс до 12т либо крепкий болт с оправками для запрессовки...

Hyundai Santa Fe первого поколения (2000–2006, в России также продавался как Santa Fe Classic до 2011 года) стал одним из первых корейских кроссоверов, завоевавших популярность в России. Несмотря на спорный дизайн, автомобиль получил признание за надежность, вместительность и проходимость. Однако, как и у любой машины с пробегом, у него есть свои сильные и слабые стороны. Наиболее частая жалоба — гниль порогов, днища, водительской двери. Владельцы отмечают явный недостаток антикоррозийной защиты YouTube+11Дром+11Дром+11. На пробегах от 60 до 120 тыс. км начинают проявляться слабости подвески: скрипы, люфт шаровых, износ стоек стабилизатора AUTO...