К нам привезли очередной Hyundai Santa Fe, дата производства авто конец 2014 года. Как всегда полный привод и автоматическая коробка передач. Машину приобрели на пробеге 38000 км, с тех пор в мотор заливалось масло Zic 5w30 и менялось через каждые 7500 км. После 2й замены масла на шоссе автомобиль заглох, повторный запуск прошел уже со стуком в моторе. Закатываем авто в цех и демонтируем мотор - это бензиновый мотор 2.4л маркировка G4KE На датчиках положения распредвалов и клапанах VVT много стружки...

Всех категорически приветствую. Сегодня расскажу и даже наглядно покажу процедуру замены датчика коленчатого вала на дизельном Santa Fe от компании Hyundai. Не редко, клиенты слыша стоимость работ удивленно спрашивают, почему так дорого стоят некоторые из них. Не всегда получается доходчиво объяснить процесс ремонта до человека далекого от техники. Ведь чаще всего производитель использует крупноузловую сборку, и маленькая, но важная деталь была установлена на промежуточном этапе, а дилерам выгоднее производить ремонт с крупноузловой разборкой подопечного. Мы же всегда стараемся инженерно подойти к ремонту и обслуживанию клиентских автомобилей и ищем элегантные решения...