Так вышло, что последние лет пятнадцать Hyundai занимается поисками собственного – внятного и уникального – образа. “Где мы? К черту подробности: кто мы?” Были перепробованы, кажется, все формы самовыражения. Бренд пытался быть то консервативным, то молодежным, то “пре­миальным”. А дизайн штормило от развевающихся на невидимом ветру “жидких скульптур” азиатского разлива до сухого, как арифметика, техно. Santa Fe тоже проделал крестный путь от загогулин первенца 2000 года к простоте второго поколения (2005) и пафосу третьего (2012)...

Hyundai Santa Fe хорошо знаком и любим на российском рынке. 20-сантиметровый клиренс, отличные бензиновые и дизельные агрегаты, а также полный привод делают этот внедорожник практически идеальным автомобилем для наших дорог. А корейская компания в свою очередь не забывает радовать своих покупателей своевременными обновлениями. Последний рестайлинг, кстати, был в прошлом году. Белоснежный 2,4-литровый красавец Santa Fe любезно предоставил нам на тест-драйв официальный дилер Hyundai в Петербурге автоцентр «ОЛИМП Центр»...