Поскольку у меня большая семья, требовался 7-местный кроссовер. А на нашем рынке с ним прямо какая-то беда. Выбирать не из чего. Поначалу присматривался к «Терамонту», но многочисленные негативные отзывы меня отпугнули. Все-таки работает старое правило, в котором говорится, что именно новую модель, только появившуюся на рынке, лучше не покупать. Нужно подождать два-три года, а еще лучше – дождаться рестайлиноа. Тогда производитель уж точно подотрет все «детские сопли» авто. Поскольку «немец» отвалился, выбирал я между «корейцами»: Santa Fe и Sorento...

Как известно, Санта-Фе – это не только город в США, но и флагманский кроссовер Hyundai, для которого американский рынок – важнейший. В эпоху урбанизации мегаполисы растут, вот и новый Hyundai Santa Fe при смене поколений, которая произошла год назад, существенно подрос по всем измерениям, колесная база увеличилась на 60 мм, длина – на 70 мм, ширина на 10 мм. Причем на этом дело не закончилось, нынешней осенью в дополнение к двум модификациям с 4-цилиндровыми бензиновым и дизельным двигателям, появилась версия с бензиновым мотором V6...