Приводной ремень – это важная часть автомобиля, передающая механическую энергию от коленчатого вала к различным вспомогательным устройствам, таким как генератор, гидроусилитель руля и компрессор кондиционера. Замену приводного ремня следует проводить в следующих случаях: Износ или повреждение ремня Визуальный осмотр: Наиболее часто обнаруживаются трещины, изломы или потеря эластичности. Если при осмотре вы заметили признаки износа, это сигнал к замене. Звук: Скрип или свист при работе двигателя могут указывать на необходимость проверки и, возможно, замены ремня...

Как часто нужно менять приводной ремень и что будет если он оборвется? Все автомобили, оснащенные двигателем внутреннего сгорания, оборудованы приводными ремнями. На некоторых автомобилях стоит один приводной ремень, но бывает что на машине может стоять два или даже три приводных ремня. Приводной ремень отвечает за передачу крутящего момента двигателя на навесное оборудование ДВС: генератор, компрессор кондиционера, помпу и на некоторых моделях на усилитель руля. Что произойдет если приводной ремень оборвётся? При обрыве приводного ремня перестанет работать навесное оборудование...