Со временем крепления глушителя ржавеют и гниют, после чего просто отваливаются. Ремонт осуществляется заменой одной из 3-х частей глушителя, где отвалилось крепление или привариванием нового, обычно самодельного крепления, что не очень надежно...

1. Загоняем авто на яму или подымаем на подъемнике. 2. Отгибаем кромки стопорной пластины и головкой №13 откручиваем три гайки крепления резонатора к коллектору. Гайки на глушителе сильно ржавеют, поэтому предварительно обработаеем их WD40. 3. Снимаем стопорную пластину и отводим приемную трубу резонатора от фланца каталитического коллектора. 4. С другой стороны двумя ключами №13 откручиваем два болта крепления хомута, которым резонатор крепиться к задней банке и снимаем хомут. 5. Вынимаем или, при необходимости, выбиваем ударом молотка металлическое уплотнительное кольцо. 6. Снимаем среднюю часть глушителя с подушек подвески...