Всем доброго времени суток. Сегодня будет продолжение ремонта Hyundai Lantra J2. Начну пожалуй с внешнего вида машины. Досталась она мне, мягко говоря, не в идеальном состоянии. Передние крылья были помяты и на них проступала ржавчина, на капоте большим куском лежала необработанная шпатлевка (видимо прежний хозяин все таки хотел придать вид машине, но потом забросил эту затею), бампер со стороны водителя был разбит, колеса спущены (позже выяснилось, что травило воздух по ободу). Продолжать можно долго перечислять поломки...

Чаще всего, в кузовной цех приезжают именно после ДТП. Казалось бы, ничего удивительного не было и в этот раз. Но уж больно обидно, что хрупкую барышню на изящной Тойота Солара прижал большой грозный Камаз. В результате, боковина кузова оказалась в плачевном состоянии. В такой ситуации первое, что приходит в голову – это замена заднего крыла. И все было бы хорошо, если б не один нюанс: эта модель была выпущена для американского рынка. В России нет поставщиков, специализирующихся на ней, и купить запчасти на Тойоту Купе в Москве оказалось, практически, нереальной затеей...