Современная коробка DCT (что переводится, как Dual Clutch Transmission или «коробка с двойным сцеплением») впервые появилась стараниями японской компании Honda в 2010 году. Агрегат представлен механической трансмиссией с двумя сцеплениями. Задача первого – посыл момента на четные передачи, а второго на нечетные. В настоящий момент активно используются полуавтоматы и автоматы DCT на большом ассортименте транспорта – буквально от мотоцикла до спецтехники. Здесь попробуем разобраться, в чем достоинства и недостатки такого силового агрегата...

В сегменте седанов C класса уже давно наметились лидеры рынка к которым можно смело отнести Skoda Octavia и Ford Focus, но корейские производители представили свою версию представления идеального седана в лице обновленной Элантры. Сразу же хочется отметить, что возможно корейский автомобиль и проигрывает по габаритам своему чешскому оппоненту, зато составить достойную конкуренцию американо-европейскому представителю кореец может вполне. Одним из главных достоинств всех автомобилей марки Hyundai...