Первым кроссовером, примкнувшим к новому суббренду, стал Hyundai Kona N Line, но если в Hyundai хотят, чтобы автомобили N Line стали популярны и заслужили доверие, им нужно подойти к их созданию более  серьезно. Hyundai Sonata и Elantra N Line получили более мощные двигатели и перенастроенное шасси, в отличие от оригинальных моделей, в то время как в Kona N Line установлен такой же турбированный 1.6-литровый двигатель, который установлен в Kona Limited. Это бодрый 195-сильный двигатель с крутящим моментом 264 Н∙м, но он не уникален для Kona N Line и в нем нет ничего сверхъестественного...

Потенциально более спортивная версия Kona Electric должна появиться в следующем году, сочетая в себе нулевой уровень выбросов и более чёткую настройку шасси, о чём пишет Carscoops. Второе поколение Hyundai Kona предлагается с бензиновыми, гибридными и полностью электрическими вариантами силовых агрегатов, но спортивный вариант N Line настоящее время предлагается исключительно для моделей с двигателем внутреннего сгорания. Теперь появились доказательства, что спортивная комплектация N Line также будет доступна с электрической трансмиссией...