В работу поступил полноприводный Hyundai ix35 на автомате, дата производства октябрь 2012 года. Автомобиль приобретался новым, масло использовалось 5w30 и заменялось каждые 15000 км. На пробеге 195000 км двигатель постоянно стучит. Снимаем мотор для дефектовки Сразу в глаза бросается одна из причин быстрого образования задиров от перегрева блока - забитый грязью радиатор и плохое охлаждение мотора. Здесь соты радиатора перекрыты наглухо, циркуляции воздуха нет Так выглядит дроссельный узел, прочистим...

Владелец этого Хендай ix 35 ранее вырезал катализаторы в другом автосервисе, где ему пообещали, что ошибка больше не загорится. Но, как это бывает почти всегда, чуда не случилось. На Хендаф и Киа обманки не работают. Поэтому хозяин обратился к нам с просьбой программно отключить вторую лямбду и добавить мощности. Все работы по чип-тюнингу выполняются в течении получаса, через диагностический разъем...