Добрый день, Дорогие читатели! Данная статья напрямую объясняет почему же мы настаиваем на своем масле при прохождении ТО после капитального ремонта ДВС. Поступил к нам автомобиль Hyundai ix35 2014г с пробегом 80 000км, автомобиль покупался новым, пробег соответствует действительности. Как оказалось, привезли его нам в ремонт ребята из автосервиса, в который и поступил данный автомобиль изначально со стуком в поршневой, кстати, у них и обслуживался данный автомобиль после гарантии. Со слов коллег, масло меняли регулярно, заливали один бренд, но судя по всему что-то пошло не так...

Добрый день, дорогие читатели! Представляем вашему вниманию новый случай. Huyndai ix35 c двигателем G4NA, на пробеге 84 000км начал стучать ДВС. Хозяева очень сильно следили за своей машиной, но как правило эти ДВС хорошее отношение не спасает. Берем в свои сильные мужские руки эту работу и приступаем к дефектовке. Представляем вашему вниманию цилиндры. Очевиден сильный износ и задиры во всех 4х цилиндрах. Идем дальше... Поршни сильно изношены, "юбки" поршней в сильных задирах. Однозначно замена...