Клиент обратился в сторонний сервис с жалобой на стук. Предположили ГРМ и уверили, что с его заменой звук пройдёт. Но чуда не произошло. И главное никого не смутило, что ГРМ не стучит, а звенит... Но да ладно... Что и следовало ожидать - после замены ГРМ стук не прошёл. Владелец авто поставил машину и реши, что на гремящем двигателе ездить не будет. (Правильное решение) Давайте смотреть подробнее, в чём же причина стучащего мотора Клапан CVVT чистый Цепь ГРМ китайская Распредвалы в полировку...

Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...