История про Hyundai, которая могла закончиться иначе... Сам по себе капремонт - это конечная станция, которую боится каждый автомобилист, скажете вы. Да, мягко говоря, ситуация неприятная. Но и ремонт двигателя бывает разный. И даже в этом случаем можно сказать, что водителю повезло, ведь могло быть хуже. Давайте посмотрим, с чем мог столкнуться наш клиент если бы продолжил ездить со стучащим двигателем Приступаем к дефектовке. Клапан CVVT чистый На передней крышке масляный нагар Цепь ГРМ растянута Впускной распредвал с сильными задирами и восстановлению не подлежит, будем менять...

Всем нам бывает сложно принять реальность, ведь она бывает очень неприятная... Наш клиент год ездил на стучащем моторе и искал тех самых специалистов, которым доверит свою машину. С выбором сервиса он не прогадал и оставил авто у нас в цеху. Начинаем разбирать мотор Передняя крышка в золотистом масляном нагаре Натяжитель ГРМ вышел Масляный насос с небольшими задирами Распредвалы целы, будем полировать. Постели в хорошем состоянии 2 гидрокомпенсатора без признаков жизни Шейки коленвала с выработкой...