История про Hyundai, которая могла закончиться иначе... Сам по себе капремонт - это конечная станция, которую боится каждый автомобилист, скажете вы. Да, мягко говоря, ситуация неприятная. Но и ремонт двигателя бывает разный. И даже в этом случаем можно сказать, что водителю повезло, ведь могло быть хуже. Давайте посмотрим, с чем мог столкнуться наш клиент если бы продолжил ездить со стучащим двигателем Приступаем к дефектовке. Клапан CVVT чистый На передней крышке масляный нагар Цепь ГРМ растянута Впускной распредвал с сильными задирами и восстановлению не подлежит, будем менять...

К нам обратился клиент на Hyundai ix35 со следующей проблемой - машина не запускается, стартер не крутит. Автомобиль переместили в наш сервис на эвакуаторе для последующего ремонта. При проверке мы убедились, что двигатель не прокручивается. Как оказалось, до этого имелся расход масла, владелец не уследил за уровнем, что привело к провороту вкладышей и заклиниванию коленвала. Первым этапом демонтируем двигатель. Начинаем разборку Снимаем клапанную крышку На первый взгляд, двигатель достаточно чистый...