Hyundai начал прием заказов на плагин-гибридную версию хэтчбека Ioniq, который появится в европейских дилерских центрах этим летом. По сертификационным замерам в цикле NEDC новинка расходует всего 1.1 литр бензина на 100 км пробега. Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid оснащается бензиновым мотором 1.6 GDI (105 л.с., 147 Нм), электромотором мощностью 45 кВт (61 л.с.) и литий-ионной аккумуляторной батареей ёмкостью 8.9 кВт⋅ч. Суммарная отдача установки составляет 141 л.с. Показатель максимальной скорости гибрида - 178 км/ч, до «сотни» он разгоняется за 10...

Модельный ряд Ioniq состоит из трех вариантов Hybrid, Plug-in и Electric. В данной статье я постараюсь максимально описать преимущества, недостатки и вообще разобрать что из себя представляет полностью электрический вариант. Любопытное решение инженеров Hyundai разместить лючок под ЗУ. Его форма и расположение по классике, как для моделей с ДВС. Под лючком располагается два типа подзарядки. Один обычный, а второй быстрый ( до 80% батареи за 20 мин). В комплекте с авто идет уже адаптированное ЗУ к бытовой сети, обычной розетки...