Hyundai Ioniq 5 N — первый полностью электрический автомобиль спортивного подразделения N. В пиковом режиме два мотора развивают 478 кВт и 770 Н·м, но главная особенность модели — попытка вернуть электромобилю звук, переключения и вовлечённость бензинового хот-хэтча. Кузов стал на 8 см длиннее обычной Ioniq 5, расширенные на 5 см крылья вмещают 21-дюймовые колёса с шинами 275/35. Передний бампер увеличивает охлаждение батареи, сзади появился особый диффузор, конструкция кузова усилена, подвеска и рулевое управление переработаны...