Из представленных фотографий ясно видно, что дизайн Hyundai i40 является продолжателем традиционного дизайна, который был свойственен для таких моделей компании, как Solaris, ix35, а также ix20. Мировой премьерный показ модели состоялся в мае этого года во время испанского автошоу, которое проходило в столице Испании Барселоне и во время которого также можно было опробовать тест-драйв Hyundai i40. Внешне Hyundai i40 во многом схож с другой моделью корейской компании Sonata. У нее такие же плавные кузовные линии, элегантные очертания ниспадающей крыши и большие раскосые фары спереди...

Как считаете, почему i40 в итоге убрали из модельного ряда Hyundai 🤔 Пишите своё мнение в комментариях 💬 ⠀ Hyundai i40, рейсталинг, 2.0 150 л.с автомат, 60 тыс пробег. ⠀ Куплена в салоне в 16 году и по сегодняшний день в моем владение. Никаких проблем пока не возникало. Замена масла раз в 8-9 тыс км. ⠀ Расход: город 8-9, трасса 5-6. За время владения машиной был полностью сделан «антихром». ⠀ Устойчивая на дороге, комфортная как для водителя, так и для пассажиров. Удобная мультимедиа, все необходимое есть...

Время летит незаметно, вроде еще совсем недавно забирал новенький автомобиль из салона, а уже 100 тысяч км на одометре. На Hyundai i40 пересел с Toyota Camry. Не то, чтобы “японка” чем-то не устраивала, но хотелось чего-то нового. К тому же у Hyundai i40 интереснее дизайн, в средних комплектациях он лучше оснащен, значительно ниже стоимость эксплуатации. Конечно, i40 немного не дотягивает до бизнес-класса, как его в свое время рекламировали корейцы, прежде всего из-за слабой шумоизоляции и жесткой подвески...