Хендэ i40 корейцы отнесли к седанам бизнес-класса. И это очень смелое решение с намеком, что ремонт и запчасти на эту машину весьма дорогие. Но люди этот автомобиль покупали. Потому что традиционно Хендай не экономил на оснащении. Однако к бизнес-классу эту машину можно отнести с натяжкой. Ведь такой автомобиль должен быть просторным. И роскошным. По зрительным и тактильным ощущениям. А в корейце этого нет. Вокруг тесно, потолок давит, пластик панелей дубовый. Да и дизайн как будто из прошлого века...

Всем привет, уважаемые читатели. В нашей стране немало почитателей корейского автопрома. Так уж сложилось, что именно марка Хендэ из всех своих соотечественников представила наибольшее количество моделей в России и среди них есть довольно специфичные. Например, i40. Изначально, данная машина была акцентирована исключительно, на европейский рынок. Но тем не менее, пришлась по нраву и у нас, расположившись на иерархической лестнице между Элантрой и Сонатой. На вторичном рынке можно встретить немало вариантов на продаже...