Расскажу один из вариантов решения проблемы из заголовка на примере своего автомобиля Hyundai i30 2010 года выпуска. Все началось с того что выезжаю утром на работу заметил что не работает тахометр, подумал что глюк попробовал перезапустить авто, не помогло, доехал до первого светофора и заглох, начал запускать авто крутил стартером минуты 3 с горем пополам запустился и загорелся ESP Доехал до работы и подключил OBD и увидел ошибку по датчику положения коленвала В ближайшем магазине купил...

Частенько машины с пробегом подкидывают нам разнообразные неисправности, даже в случае их своевременного обслуживания. И дело тут скорее в том, что любая техника имеет свой срок службы, и фактор износа "со временем" никто не отменял. Речь сейчас идет не о 2-3 летних машинах, только-только "слетевших" с гарантии, а о более возрастных экземплярах, ведь большинство в нашей стане все еще ездит на далеко не новых автомобилях. Лично я, являясь владельцем одного из таких "несвежих" авто, привык устранять поломки и неисправности самостоятельно...