В 2010 году у меня был такой автомобиль, который как показало время, дал фору многим своим одноклассникам таким как Volkswagen Multivan, Transporter, и тому подобным, которые были у моих знакомых. Сегодня рассказываю про Grand Starex Южнокорейской сборки. Хочу рассказать о практике использования этого чудесного автомобиля Железо автомобиля Машина у меня была с дизельным цепным двигателем (CRDI) , рабочим объемом 2.5 литра развивающим 174 лошадиных силы. Есть турбина с изменяемой геометрией. Мотор достаточно надежный, при условии если его своевременно обслуживать...

На автомобиле установлен дизельный мотор модели D4CB. Самое первое, что в этом случае проверяется – это топливная аппаратура. больные места – форсунки, топливный насос высокого давления. Насос подавал топливо штатно, давление в норме, пошли проверять дальше. Для начала диагностика выявила некорректную работу форсунок. Форсунки сняли и установили на стенд для проверки и решения – можно ли их восстановить, или придётся менять. Владелец превентивно предпочел сделать выбор сам и сразу привез новые форсунки...