Все большие корпорации выросли из маленьких компаний. И на этом пути у автопроизводителей неизменно появлялись разные подразделения, которые отвечали за машины разной ценовой категории. Но эволюция бренда Genesis поражает. Как и зачем появился проект Concept Genesis. Почему первый «премиум спорт-седан» Genesis вышел под брендом Hyundai. Готов ли Genesis к гонкам на выносливость. У Stellantis за так называемый бизнес-класс всегда отвечал Chrysler, Plymouth был бюджетным автомобилем, а Dodge находился где-то по середине...

Большие представительские седаны популярны не только в Китае, но и в России. Не удивительно, что не только европейские, но и азиатские производители стремятся завоевать сердца наших покупателей. Но не все модели принимаются публикой хорошо. Так, например, первое поколение Hyundai Genesis было признано неудачным из-за низкого уровня продаж в России, ввиду чего их очень быстро перестали поставлять в нашу страну. Представив новое поколение Hyundai Genesis, корейские производитель решил заново попытаться вернутся в Россию...