Недавно корейский бренд Genesis явил миру прототип собственного купе. А 12 лет назад никакого бренда Genesis не существовало, зато купе Genesis корейского происхождения уже было серийным. Фактически это были годы зарождения будущего премиум-подразделения Hyundai, и корейцы пополнили модельную гамму, добавив к седану Genesis еще и купе с аналогичным названием. И, в отличие от многих былых купе Hyundai вроде Tiburon, оно было действительно амбициозным, мощным и заднеприводным. Корейцы поставили перед собой претенциозную задачу по созданию конкурента моделям вроде Infiniti G, а то и BMW 6 series...

Все большие корпорации выросли из маленьких компаний. И на этом пути у автопроизводителей неизменно появлялись разные подразделения, которые отвечали за машины разной ценовой категории. Но эволюция бренда Genesis поражает. Как и зачем появился проект Concept Genesis. Почему первый «премиум спорт-седан» Genesis вышел под брендом Hyundai. Готов ли Genesis к гонкам на выносливость. У Stellantis за так называемый бизнес-класс всегда отвечал Chrysler, Plymouth был бюджетным автомобилем, а Dodge находился где-то по середине...