Задолго до того, как Genesis стал самостоятельным люксовым брендом, Hyundai предлагала купе Genesis Coupe. Это был экономичный спортивный автомобиль с задним приводом и 3,8-литровым V6, развивающий мощность 348 л.с. (260 кВт / 353 л.с.) в последний год производства. Машину сняли с конвейера в 2016 году, но недавно она снова попала в сводки новостей. Все дело в том, что Genesis Coupe отозвали из-за одной неприятной причины. Под сервисную кампанию попадает 12 тысяч 612 машин 2010-2013 модельных годов...

И Hyundai, и Kia годами пытались выйти на европейский автомобильный рынок и завоевать его. Долгое время автомобили этих производителей были не доработаны по сравнению с европейскими и имели несколько более слабые силовые агрегаты. Некоторые считали их безотказными из-за простоты реализации. Однако это было не совсем так. С годами и по мере последовательного развития обоих брендов их положение начало меняться. В первую очередь инженеры сделали упор на доработку автомобилей с точки зрения надежности...

В 2008 году на смену Hyundai Dynasty пришел новый седан бизнес-класса, получивший название Genesis. Седан Хендай Генезис позиционируется производителем как спортивный седан премиум класса. Чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобиля, его создали на новой заднеприводной платформе. На автомобиль устанавливали исключительно мощные моторы объемом 3,3 л, 3,8 л и 4,6 л. Для российского рынка были доступны только модификации с двигателем 3.8 (290 л.с.), но продажи шли плохо, и в 2012 году седан Hyundai Genesis был снят с продаж в России...