Также стоит отметить, что салон второго поколения купе претерпел немало изменений. Во-первых, автомобиль обзавёлся улучшенными креслами и получил многофункциональный руль. И то и другое можно настроить конкретно под себя. Во-вторых, эргономика автомобиля находится на очень высоком уровне. Кнопок на панели управления хоть и много, но все они расположены таким образом, что управлять функциями автомобиля можно в слепую, то есть не отвлекаясь от дороги. В-третьих, корейцы позаботились и о улучшении...

В 2008 году Hyundai решила замахнуться на премиум и выпустила Genesis – седан, который должен был бросить вызов BMW 5-Series, Mercedes E-Class и Lexus GS. Корейцы пообещали люксовый уровень комфорта, мощные моторы и качественные материалы, но смог ли Genesis реально войти в элиту? Или это просто дорогая версия Sonata? Давайте разбираться! ✅ Классический премиальный дизайн – длинный капот, плавные линии, статусный вид. ✅ Большая решётка радиатора – напоминает Lexus и Audi. ✅ Хромированные акценты – добавляют дороговизны...