Был у меня летом автомобиль с очень интересной неисправностью. Хюндай элантра, заводится, ездит, ошибок нет, но иногда не глохнет. Ключ в руках, а двигатель работает, но работает как-то странно. Обороты около 600, и прыгают туда-сюда.  Первым делом я подумал на сигналку с автозапуском, но она была не причём. Конструкторы этой машины сделали так, что при выключении зажигания пропадает питание с топливных форсунок, и бензин не попадает в мотор, а вот катушки зажигания запитаны от главного реле, которое выключается через некоторое время после остановки коленвала...

Это статья скорее для новичков, так что те, кто открыл статью в надежде прочитать что-то необычное, спешу вас расстроить, лучше прочитайте вот эту статью о том-то. Мне дважды звонили девушки в панике и говорили: "я сломала руль, он не поворачивается и машина не заводится, ключ не поворачивается...