Корейский седан Hyundai Elantra 2011-2016 годов выпуска в среде автолюбителей, в том числе, и российских, снискал славу комфортного, эргономичного, элегантного внешне и недорогого в обслуживании транспортного средства. К сожалению, идеальную картину несколько омрачает ряд проблем. Для тех, кто все же решится брать подержанную Элантру – подробнее о подводных камнях прямо сейчас. Кузов Общее мнение автовладельцев – как повезет. Можно стать обладателем достаточно прочной машины с качественным ЛКП, а можно вместо авто получить головную боль с царапинами, сколами и склонностью к коррозии...

Есть автомобили, которые прочно ассоциируются с первым водительским опытом – университет окончил, кредит одобрили, ключи получил. Hyundai Elantra десятилетиями занимала именно эту нишу: надёжный, скромный, понятный седан на каждый день. Но восьмое поколение модели, мировая премьера которого состоялась в июне 2025 года в Сеуле, решительно отказывается от роли «стартового автомобиля». Корейские журналисты на закрытом мероприятии The All-New Avante Tech Day прямо заявили: перед ними уже не Elantra из воспоминаний, а нечто уровня Sonata...