Крета – явный лидер в сегменте кроссоверов по количеству продаж. Джолион пока не то что не наступает ей на пятки, а вовсе не является сколько-нибудь видным конкурентом. Взять хотя бы статистику продаж: Джолион в хорошие месяцы делает около тысячи, а Крета — минимум 5-6 тысяч проданных авто. Но сейчас рынок будет перекраиваться в пользу китайских производителей, а потому у китайского кроссовера есть все шансы наверстать упущенное. Тем более что по цене и форм-фактору машины относятся к одной нише...

Сегодня наш автомобильный рынок поистине можно назвать уникальным, так как сегодня мы можем наблюдать самую настоящую перестановку. Как говорится: «История циклична», и если мы с вами уже видели, как на рынке доминировали японские марки, то потом их с пьедестала сместили корейские производители. Да, помните те времена, когда корейские автомобили считались, чем-то низкосортным? Так оно и было, но до 2010-2012 годов, пока корейцы не решили полностью подмять под себя весь наш автомобильный рынок. И у них это прекрасно получилось...