Сегодня, когда на российском рынке практически не осталось новых иномарок, за исключением китайских, далеко не все автолюбители готовы отдавать предпочтения новинкам из КНР. Например, до сих пор сильна любовь к корейским автомобилям. Однако брать их по параллельному импорту обычно невыгодно и опасно, поэтому приходится обращать внимание на вторичный рынок. Все мы знаем, что ещё несколько лет назад у нас неплохо продавался кроссовер Hyundai Creta. Многие любили его дизайн, неплохую оснащённость и ходовые качества...

Hyundai Creta первой генерации вполне можно назвать «рабочей лошадкой» и народным кроссовером наравне с Renault Duster и Lada Niva Legend. «Автомобиль года в России» рассказывает о преимуществах и «болячках» этого бестселлера питерской сборки. Компактный кроссовер Hyundai Creta первого поколения дебютировал в 2016 году и оставался на конвейере до лета 2016 года. Для нашего рынка корейский SUV выпускался на предприятии под Санкт-Петербургом по полному циклу – со сваркой и окраской кузовов. При этом российские Creta подверглись существенной адаптации к нашим условиям эксплуатации...