В этот раз в ремонте Hyundai Accent после лобового удара. Начинаю разбирать,"морду"высверливаю сразу,отсоединяю проводку,срезаю переднюю панель,радиаторы на помойку. После разбора обнаружил большую неприятность-внутри сломана вилка сцепления.Когда она выходит из строя ,сцепление работать не будет. Чтобы её поменять придется отсоединить коробку передач,соответственно надо разбирать подвеску,выбивать привод. Ну что же,начну с замены вилки сцепления, эта поломка немного затянет ремонт. Для более удобного доступа машину задомкратил и поставил на пеньки,подняв переднюю часть авто вверх...

В интернете можно найти множество проектов по тюннингу «Автоваза», различных мощных иномарок, но тюннинг дешевых и гражданских машин – дело сомнительное, от того и редко встречаемое. Но, тот, кто ищет – находит. Вот и мне встретился Станислав, который не просто владеет Hyundai Accent, но и планомерно повышает его мощность. Пока доработки машины не радикальные, но изменению подверглись практически все узлы и компоненты машины, начиная от задних стоек, удлиненных на 40 миллиметров, заканчивая выпускной системой двигателя...