Когда загорается лампочка заряда аккумулятора на панели приборов, первые мысли "Конечно же генератор". Это может произойти в центре города, ночью после кино, или же на трассе вдали от города. Но не советую сразу лезть под капот разбирать генератор, ведь когда загорелась лампочка у вас есть около 100 (в зависимости от заряда аккумулятора) км. пути и можно спокойно доехать до дома или автосервиса...

Обычно, когда автомобиль приезжает на диагностику с неисправностями, я анализирую исходную информацию в виде рассказов клиента, характера работы двигателя и т. д., делаю про себя предварительное предположение возможной неисправности, намечаю алгоритм поиска, и только потом использую диагностическое оборудование. В случаях, когда видимых и слышимых поломок нет, а клиент делает диагностику «на всякий случай», без каких-либо жалоб или просит «почитать ошибки» я начинаю с подключения сканера:)). В описываемом...