Сегодня мы определим «виновников» того, почему ранние автомобили так любили «жаловаться на судьбу». Было время, когда они передвигались по дорогам и бездорожью, постанывая в такт неровностям покрытия. К примеру, всенародно любимый в 50-х годах Газ-51, как и другие авто тех лет, издавал при движении характерный «вой». А вот более поздние модели, того же Газа, вели себя уже значительно тише. Почему? Этот звук издают при работе под нагрузкой прямозубые шестерни ранних коробок передач. Самая простая...

Итак, свершилось - лечу на работу ранним морозным утром и наслаждаюсь звуками которые издает Белка после ремонта. Коробку не слышно от слова совсем и при любых режимах. Последние три месяца вой "бешенного троллейбуса" заглушал все остальные агрегаты и заставлял прохожих оборачиваться. Теперь же слышно лишь басовитое урчание двигателя, вой переднего редуктора напоминающий турбину гоночного автомобиля, и характерный звук раздатки с шестернями задних конечностей. Все в пределах нормы. Так что же произошло...