С непроизвольно-постсанкционным внедрением на российском рынке параллельно-импортной модели продаж "нормальных" автомобилей, и по другим объективным причинам, цены на них подросли в разы и теперь не "копейка рубль бережёт", а скорее "каждый миллион на счету". Вот, например, популярный у нас (по крайней мере в недавнем прошлом) корейский компакт Hyundai Tucson можно купить теперь "нормальным" через Казахстан или Беларусь, например, но встанет под 4 миллиона. Как вариант - удлинённый, но полуторалитровый из Китая и даже почти на миллион дешевле по итогу выйдет...

Привет, друзья. Я уже рассказывала вам о Туссане во время статической презентации. Походила вокруг, рассказала, что увидела и что в материалах прочитала. Интерес у вас был неподдельный. Пришло время взять живую машину, поюзать и поделиться с вами «всей глубиной» полученных знаний и впечатлений. Жаль конечно, что в пресс- парках есть исключительно автомобили в дорогих комплектациях и нет возможности получить авто в комплектации максимально востребованной потребителем. Ну посмотрим, что есть. Немного...