Hyundai Tucson четвертого поколения уже не новинка. Но наши коллеги из Motor-Informations-Dienst заинтересовались, как едет спортивная гибридная топ-версия N-Line? Дело в том, что самый мощный вариант Туссана отныне именно гибридный, под капотом которого скрыты бензиновый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом в 180 л.с. и электромотор еще на 91 силу. Вместе заявлена системная мощность 265 л.с. – поди плохо! Максимальный крутящий момент ДВС в 265 Н∙м при 1500 – 4500 об/мин. суммируется с 304 ньютонометрами...

Сегодня у нас обзор автомобиля Hyundai Tucson, и вид у нового авто – очень своеобразный. Притом неординарность заметна не только во внешнем облике, но и в исполнении светотехники. Например, черная вставка спереди – это не только решетка радиатора, но и затонированные светодиодные ходовые огни. Под ними – поворотник с обычной лампой накаливания. Еще ниже – головной свет, без предусмотренного омывателя, т.е. именно сюда полетит грязь с дороги и камушки. Спорное решение, конечно, зато красивое, как у Santa Fe...