В первой части мы уже разобрались, зачем полноприводные трансмиссии нужны, и почему их оснащают дифференциалами, как к такому техническому решению пришли. Теперь хочется подробнее остановиться непосредственно на конструктиве, а именно, как работают основные узлы и агрегаты полного привода. Раздаточная коробка Основным узлом, благодаря которому автомобиль вместо одной ведущей оси получает пару, является раздаточная коробка. Она способна как изменять скорость вращения и крутящий момент, так и перераспределять его...

У каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы. HAMMER H1 не исключение. Вот некоторые из них… Блок управления двигателем. В 95 % случаях, если сломалась машина, то на HAMMER H1 можно доехать до авто сервиса и там его уже реанимировать. Это военное наследие (должна вывезти с поле боя солдат при любых обстоятельствах). Но если вышел из строя блок управления ДВС, то это финиш. Заменить его или починить в полевых условиях не возможно. Вопрос решается с помощью какого ни будь тягача (если это произошло в лесу, то без трактора не обойтись)...