Несмотря на то, что на новую Ладу Приору устанавливают обновленную механическую коробку переключения передач с тросиковым приводом (привод производится японской компанией Atsumitec), что позволило значительно снизить вибрацию, а также улучшить четкость включения передач, осталась одна неприятная мелочь, которая проявляет себя со временем и раздражает большое количество автовладельцев. Речь идет о включении задней передачи с хрустом, вроде бы  проблема и незначительная и не мешает эксплуатировать автомобиль, все же это причина довольна распространенная...

В последнее время начал замечать снижение мощности двигателя и большой расход топлива (7.9 - 8.5 на трассе). Ну, думаю пробег большой - может это и нормально. Но после очередной поездки за 500 км., по приезду в город заметил, что двигатель не ровно работает, при резкой перегазовке не может сразу набрать обороты (тарахтит). Приехал к автоэлектрику. Диагноз - засорены форсунки. Стоимость работы по прочистке форсунок под "ключ" - 3000 р. Пока мастер занимался снятием форсунок я пошел в ближайший магазин за набором прокладок ресивера впускного коллектора (ВАЗ 2170 16 кл...