Если мы слышим слово "колясочник" в мотоциклетной тематике, то как правило первая ассоциация это конечно же мотоцикл "урал", тут уж как есть, он заслужил себе такое "звание". Но все же время время на месте не стоит, и этот мотоцикл с коляской стал не так востребован в силу широкого распространения автомобилей, естественно это явление повлекло за собой и некоторые последствия, как минимум падения спроса, что весьма логично. Нужно было что-то делать, удержаться на рынке, занять может быть новую нишу,...

Некоторые думают, что восстановление старой техники - это неоправданно дорого, занимает кучу времени и связываться с этим не стоит. А некоторые считают, что на этом можно даже зарабатывать… Что самое забавное, найдутся и те и другие, и обе стороны убедительно докажут свою правоту. Поделюсь на этот счёт своими соображениями на примере восстановления (НЕ ПУТАТЬ С РЕСТАВРАЦИЕЙ) старичка – Урала М-62 1964 года выпуска, в которой я принимал непосредственное участие. Это фото должно быть в конце статьи...