Когда дизайнеры АвтоВАЗа пробовали рестайлинг, но в итоге выкатили почти новый автомобиль. Если вы считаете, что ВАЗ-2105 — это просто слегка угловатая «копейка», то у меня для вас новости. На самом деле всё было куда интереснее. Как и любой долгожитель, «пятёрка» родилась не сразу, и первое время выглядела… скажем так, странно. Настолько странно, что если бы вы увидели её опытные образцы, скорее всего подумали бы: «Что за Москвич с чужим паспортом?» История «пятёрки» — это не просто про смену дизайна...

Тем, кто познакомился с «пятеркой» уже в ХХI веке трудно представить себе, какое впечатление на советских покупателей модель произвела на рубеже 1980‑х... СМЕНА ПОКОЛЕНИЙ ВАЗ стал первым советским заводом, запускающим новые модели чуть ни каждые два года. Прежде в СССР такого не было. А в 1970‑е вслед за ВАЗ-2101 в производство запустили универсал ВАЗ-2102, версию «копейки» ВАЗ-21011, люксовые «трешку» и «шестерку», да еще и «Ниву». Правда, все модели, кроме нее, концептуально и конструктивно были однотипными...