Polo-седан? Забудьте: место на конвейере калужского завода концерна Volkswagen отныне займет совершенно другой Polo — лифтбек, как и соплатформенный Rapid. Зачем это понадобилось немцам и чего ждать от новой машины? Седан Volkswagen Polo в России не бестселлер, но популярен: пятое место в классе В+ — впереди только Гранта, Веста, Rio и Solaris. Казалось бы, ему еще жить и жить, тем более что и сегодня, спустя десять лет после дебюта, устаревшим он не выглядит. Однако во всем остальном мире Volkswagen...

Кто он? Поговорим о седане предыдущего поколения, выпускавшемся с 2009 до 2020 года. По-немецки строгий экстерьер Polo стареет медленно. Салон не слишком весёлый визуально и твёрдый на ощупь, зато с базовой эргономикой полный порядок. Передние кресла удобны, руль можно отрегулировать как угодно — по углу наклона и по вылету. Правда, по простору в салоне Polo далеко не рекордсмен в классе. Ни подлокотника, ни подогревов задним пассажирам не положено. Аккуратно отделанный багажник вмещает 480 литров...