Как известно у 40-х Москвичей багажник имеет красивый прямоугольный хром кант. Так вот на купленном авто левая (так называемая) С-ка была поломана. Эти хром канты крепятся через отверстия в кузове и поскольку являются пластиковыми часто ломаются, особенно при снятии или установке. На барахолке найдена была С-ка целая по форме и с двумя креплениями из трех. Но хром был сильно поврежден. Попробовал я ее покрасить хром-краской из баллончика. Вроде вышло не плохо, пока красил, а потом высохло и выцвело и потрескалось жуть...

Представьте: вы находите Москвич 2140 в идеальном состоянии — будто его только что выкатили с завода в 1984 году. Краска без следов коррозии, невероятный редкий цвет, хромированные детали блестят, а в салоне пахнет советским дерматином и ностальгией. Это не просто машина, а машина-легенда, которая вызывает восхищение у молодежи и ностальгические вздохи у старшего поколения. Но что скрывается за этим ретро-шармом? Дизайн и ностальгия - Пропорциональные формы, хром и "командирская" посадка — сидишь высоко, видишь далеко, можно покорить и 500 и 1000 км за день...