ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА Термостат представляет собой небольшое устройство в виде клапана, расположенное между радиатором и мотором. Если силового агрегат холодный, этот прибор препятствует прохождению через него охлаждающей жидкости. И наоборот, когда двигатель нагревается, клапан открывается, чтобы обеспечить нормальный температурный режим для силового агрегата. Такой принцип работы нужен, чтобы мотор быстрее мог разогреваться до рабочей температуры, что снижает износ деталей двигателя и объем вредных выхлопов...

Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...