Honda представила спортивную версию паркетника HR-V. Причем приставка Спорт здесь вполне оправдана. Для машины не только изготовили новый обвес и нестандартную решетку радиатора. Под капотом прописалась турбочетверка на полсотни лошадей мощнее базового атмосферника, а подвеску и электроусилитель руля перенастроили с расчетом на более агрессивное вождение. Даже поперечные растяжки спереди и сзади установили, чтобы кузов меньше кренило в крутых поворотах. Жаль, в России младший родственник CR-V не представлен...

Поскольку нынешний внешний вид Honda HR-V был представлен в прошлом году, обновленный кроссовер, безусловно, выглядел стильно. Теперь Honda Japan сделала еще один шаг вперед, представив вариант Modulo X для HR-V. Но Modulo X - это больше, чем просто стильная машина. Но начнем с обвеса. Вариант Modulo X оснащен новым бампером с переработанными кожухами противотуманных фар в паре с решеткой, окрашенной в черный цвет спереди. Чтобы дополнить пересмотренную переднюю часть, были установлены новая боковая юбка и задний бампер...