Довольно популярный японский кроссовер Honda HR-V получил модификацию, предназначенную для любителей «отжечь резину» на старте и погонять с ветерком. Главное новшество здесь скрывается под капотом. Эта модификация Honda HR-V обзавелась таким же 4-цилиндровым бензиновым турбомотором, который ставится на Honda Civic, Honda Accord и Honda CR-V. Этот движок объёмом 1,6 л. развивает мощность в 180 л. с. и крутящий момент в 240 Нм. Трансмиссия новинки — 6-ступенчатая «механика», но будет и версия с вариатором...

Немецким журналистам удалось покататься на компактном кроссовере Honda HRV e:HEV, у которого в третьем поколении остался лишь один гибридный силовой агрегат. И это именно чистый гибрид, не допускающий модной нынче подзарядки извне. (Кто помнит, подобная система была еще на Приусе). На первый взгляд новое поколение HR-V кажется намного крупнее, чем оно есть при своих длине 4,34 м и ширине 1,87 м. Это заслуга массивного кузова с высокой плечевой линией, красивой окрашенной в цвет кузова решетки радиатора, плавно переходящей в остроконечные светодиодные фары и подчеркнутых колесных арок...