Все, кто сталкивался с дизельными двигателями прекрасно знают, что главной проблемой при замене топливных фильтров является процесс заполнения системы топливом после установки новых фильтров. Главный секрет как избежать мучений я расскажу в своей статье. Фильтрующая система топлива любого дизельного двигателя состоит из двух фильтров: грубой очистки топлива и тонкой очистки топлива. Фильтр грубой очистки находится на топливной магистрали и расположен на днище автомобиля за порогом под водительской дверью...

Фильтр топливный тонкой очистки (дизель), артикул 1111400ED01 Фильтр топливный тонкой очистки без датчика (дизель), артикул 1111402AED01 Фильтр топливный, артикул 1117100V08 Фильтр масляный, артикул 1017100EG01 Фильтр масляный (дизель), артикул 1017100ED011 Фильтр воздушный, артикул 1109110XKZ16A Фильтр салонный (дизель), артикул 8100235XKZ16A Ремень насоса ГУР (бензин), артикул 3407013XKZ20A Насос водяной, артикул 1307100EG01T Свеча зажигания, артикул 3707100EG01T Радиатор охлаждения, артикул 1301100XKZ16A Вентилятор радиатора охлаждения, правый, артикул 1308200XKZ16A Вентилятор радиатора охлаждения, левый, артикул 1308100XKZ16A Катушка зажигания, артикул 3705100EG01T Цепь ГРМ (дв...

Очень много владельцев современных автомобилей не знают даже о существовании фильтра салона, который очень важен для владельца авто. Так как он фильтрует поток воздуха из улицы. Ещё в нём собирается грязь, пыль, а так же при длительной его работе он может намокнуть и в нём может завестись грибок...