Great Wall Hover H3 Обзор
590 смотрели · 2 года назад
Как выбрать Hover H3: обзор проблем китайского внедорожника
Hover, наряду с Wingle от той же Great Wall и Amulet от Chery, стал провозвестником китайского автопрома в России. Они были самыми первыми из самых массовых со всеми вытекающими. То есть стереотип «китайские автомобили – металлолом» создали именно они. И небеспочвенно. Я помню, как у «Ховеров» первой итерации третья передача в КПП отказывалась втыкаться даже при минимальных пробегах. Уже не говоря про откровенную вонь материалов отделки салона, кривую локализацию медиасистемы и плавность хода, сопоставимую с «ГАЗ-АА»...
В Ниву купил люксовый ковёр! Для чего? Давайте смотреть 🙂 Начнём с заводского напольного покрытия, здесь честно сказать, смотреть-то и не на что - на днище небрежно брошена шумоизоляция, которая просвечивает местами. Ужас! С другой стороны, а что вы хотели увидеть в ретро автомобиле?🤔 Я вижу - трёхслойный ковёр! Напольное покрытие состоит из двух элементов. Первый слой - коротко стриженный ворс, второй слой - нетканая основа, третий слой - влагоотталкивающий шумоизоляционный материал. Толщина ковра 10 мм. Теперь дело за малым. Разбираю Ниву, чтобы посмотреть как устроено днище!